Новости отрасли

В промышленном производстве и строительстве инфраструктуры трубы из углеродистой стали стали основным носителем для транспортировки жидкостей, газов и других средах с их высокой прочностью и широкой адаптивностью. Их стабильность производительности и преимущества затрат заставляют их занимать незаменимые позиции во многих областях и являются важными основными материалами для поддержки промышленных операций и инженерного строительства. ​

Труба PVC-M, полностью называемая модифицированная поливинилхлоридная труба для воздействия, представляет собой расширенную эволюцию традиционного трубопровода PVC-U (непластифицированный поливинилхлорид). Его основной прорыв лежит в технологии угасления полимеров, которая вводит частицы эластомера (такие как хлорированный полиэтиленовый CPE или акриловый сополимер ACR) в матрицу ПВХ, образуя композитную структуру «морские острова». Эта модификация усиливает силу воздействия в 3-5 раз и увеличивает удлинение при разрыве более чем на 50% по сравнению с ПВХ-U, что фундаментально касается неотъемлемой хрупкости и восприимчивости к внезапному перелому в обычных трубах ПВХ-U.

Ситцом Y-типа является наиболее широко используемым устройством механической фильтрации в промышленных системах трубопроводов, его название получено из характерной Y-образной конфигурации его корпуса. Его основная функция состоит в том, чтобы перехватить твердые примеси частиц в жидкостях (таких как ржавчина, сварка, шкала труб или остатки процесса) через внутренний экранирование сита, тем самым защищая нижестоящее оборудование (насосы, клапаны, потоковые измерители, теплообменники и т. Д.) От износа или блокировки. Принцип работы включает в себя: жидкость, попадающую в корпус сита, через вход, протекающий через угловой цилиндрический экран, где загрязняющие вещества пойманы на внутренней поверхности, в то время как чистая жидкость проходит через отверстия сетки к выходу. Накопленный мусор можно удалить путем вручную или автоматически открывая дренажный клапан внизу.

Классификация пластичных железных труб сначала зависит от их совместных типов соединений, которые непосредственно определяют методы установки и адаптацию. Наиболее распространенные гибкие нажатые суставы (такие как Tyton Sailts) используют сжатые резиновые прокладки для достижения самообладания, что позволяет после установки углового отклонения (обычно 3-5 градусов) для размещения заземления или теплового движения. Другой тип, механические суставы (такие как K-типа или Fastite Sailts), используют кольца с болтами для сжатия клинообразных прокладок, обеспечивая более высокую целостность герметизации, подходящую для подключений клапанов насосной станции, требующих частого технического обслуживания. Фланцевые соединения оснащены стальными фланцами, отлитыми или сварными к концу труб, создавая жесткие соединения с помощью высокопрочных болтов, специально предназначенных для выдержания тяги высокого давления или взаимодействия с промышленным оборудованием.

Выбор между K7 и K9 требует всесторонней оценки дизайнерского давления, факторов безопасности, рисков окружающей среды и затрат на жизненный цикл. В обычной муниципальной инженерии K9 является предпочтительным выбором из -за его надежности и универсальности. K7 требует тщательной оценки условий эксплуатации, чтобы избежать риска разрушения трубы от чрезмерного истончения. Оба класса отражают основную логику проектирования пронковка железных труб - обезболивающие толщину стенки для прочности конструкции, - обеспечивая техническую систему классификации, которая уравновешивает безопасность и эффективность затрат.

Углеродная стальная труба является широко используемым промышленным трубопроводом. Его основными компонентами являются железо (Fe) и углерод (C), причем содержание углерода обычно варьируется от 0,05 до 2,0% - критический фактор, определяющий его механические свойства.